大都市圏をまたぐ一部のルートを走行した場合、料金が二重徴収されてしまう問題は？

国土交通省と東日本、中日本などの高速道路６社は１３日、２８日から始まる土日祝日の地方圏の高速道路料金を上限１０００円で乗り放題とする大幅値下げで、大都市圏をまたぐ一部のルートを走行した場合、料金が二重徴収されてしまう問題はゴールデンウイークの４月２９日に解消されると発表した。

　値下げは自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用車が対象。当初計画では、料金徴収システムを改修し今月２８日からの完全実施を目指していたが、作業の遅れから、１カ月ずれ込むことになった。

　二重に料金が徴収されてしまうのは、「大都市圏またぎ」と呼ばれるルート。地方圏の高速道路から高速道路に乗り、東京や大阪などの大都市圏を経由して再び地方圏を走行すると、本来は前後の地方圏を通算して１０００円を徴収するはずだったが、別々に徴収され、２０００円かかる。

　例えば、浜松インターチェンジ（ＩＣ）から東名高速道路に乗って、首都高速道路を経由して東北自動車道の福島西ＩＣで降りるケースでは、本来は２９５０円だが、４月２８日までの土日祝日は３９５０円になる。同じルートの通常料金は１万１８５０円だが、「大都市圏を経由するルートを走行するだけで１０００円も余分に支払うのは不公平だ」と不満の声も出ている。（産経ニュース2009.3.13）

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　そりゃそうだろ（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

　頼むぜ、国土交通省(￣○￣;)!