「ありがとう」 ３００系ラストラン、大勢のファン名残惜しむ 東京駅

　

　初代「のぞみ」として平成４年にデビューし、東海道・山陽新幹線で活躍した３００系が１６日、引退を迎えた。東京－新大阪間のラストランを見ようと、東京駅のホームには多くの鉄道ファンらが集まり別れを惜しんだ。

　最終運行列車「のぞみ３２９号」は全席指定で、約１３００席が１カ月前の発売と同時に即完売した。ラストラン当日は、朝早くからホームで撮影するための場所取りをするファンの姿も。出発時刻が近づくと、ホームは大混雑した。 

　最終列車に乗る千葉県習志野市の短大生、堀内拓さん（１９）は「車両の形が格好良かった。２０年間頑張ってきてくれてありがとう」と名残惜しい様子だった。

　出発直前にお別れセレモニーが開かれ、乗務員に花束が贈呈。３００系が午前１０時４７分に新大阪に向け出発すると、ファンらが一斉にデジタルカメラや携帯電話で最後の雄姿を撮影。「ありがとう」「お疲れさま」と手を振る姿もあった。

　ＪＲ東海が開発し、斜面の鋭い先頭形状から「鉄仮面」と呼ばれ親しまれた３００系。それまでの車両より５０キロ速い最高時速２７０キロで、東京－新大阪間を１９分短縮し、２時間半で結んだ。

　また、山陽新幹線では１００系も同日午後に最終運行し、引退する。

（産経ニュース2012.3.16）

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　山下達郎の曲のコマーシャルで有名になった形式。

　とても好きな顔でした。